Kuna paljud tööstusharud üle maailma saavutavad elektrifitseerimise, pole laevaehitustööstus elektrifitseerimise laine tervitamisel erand. Liitiumpatareid kui uut tüüpi toiteallikas laevade elektrifitseerimisel on muutunud traditsiooniliste laevade ümberkujundamise oluliseks suunaks.
1, Laevade elektrifitseerimise laine on saabunud
Tehnoloogia pideva arenguga reageerib laevaehitustööstus aktiivselt keskkonnakaitse ja energiatõhususe üleskutsele, tuues turule üha rohkem liitiumioon-elektripaate erineva kasutusega, eriti väikeste paatide turul, nagu jahid ja mootorpaadid. , mis on turul palju populaarsemad. Elektrilaevad, mille eelised on nullheited, madal müratase ja kõrgem energiatõhusus, pakuvad kasutajatele paremat kogemust lühikese vahemaa laevasõidul.
2, mere liitiumakude eelised ja puudused
Võrreldes pliiakude kasutamisega on liitiumioonakudel elektripaatidel ilmsemad eelised.
Eelised: 1. Suur mahutavus ja pikk vastupidavus: liitiumakudel on pliiakudega võrreldes suurem mahuenergia tihedus ja sama mahuga on võimalik saavutada pliiakudega võrreldes üle kahe korra suurem töömaht; 2. Kerge ja miniatuurne: liitiumakud on suhteliselt kerged ning neid on nende väiksema suuruse tõttu lihtsam paigutada ja paigaldada, mis aitab vähendada elektrilaevade koormust ja parandada üldist tõhusust; 3. Laadimiskiirus: elektripaatide liitiumakud võivad kasutada kiirlaadimistehnoloogiat, mis lühendab oluliselt laadimisaega võrreldes pliiakudega. See sobib rohkem elektripaadi kasutusstsenaariumide jaoks, kus on vaja kõrgsageduslikku kiirlaadimist (nt kiirpaadid, mootorpaadid jne).
Puuduseks on see, et elektrilaevade liitiumioonakude maksumus on suhteliselt kõrge, mis tõstab elektrilaevade ostukulu. Seetõttu populariseeritakse liitiumioonakud nüüd kõrgetasemelistel elektrilaevadel suhteliselt kiiresti.
3, kuidas valida liitiumpatarei meresõiduki jaoks
Kui valite laeva jõuallikaks liitiumakusid, on liitiumraudfosfaat ja kolmekomponentne liitium kaks levinumat valikut.
Liitiumraudfosfaatpatareidel on suurem ohutus võrreldes kolmekomponentsete liitiumakudega. Ekstreemsetes keskkondades on neil tugevam võime tulla toime kõrgete temperatuuride ja väliste kokkupõrgetega ning üldiselt on neil pikem tsükli eluiga. Ja kolmekomponentsed liitiumakud võivad oma suure energiatiheduse tõttu pakkuda elektripaate suurema sõiduulatusega. Samal ajal saab elektripaatide kolmekomponentseid liitiumakusid kohandada ka kiirlaadimisfunktsiooniga, saavutades suurema tühjenemiskiirusega voolu, mis sobib elektripaatide jaoks, millel on kõrged nõuded kiiruse, paindlikkuse ja kõrgsagedusliku kiirlaadimise osas.