Uue energiaettevõttena on akude hind meile alati muret tekitanud ning akude hindu mõjutavad kõikumised tulenevad lõppkokkuvõttes toorainehindade muutumisest.
Aruannete kohaselt on keskkonnasõbraliku elektrisõidukite tööstuse kiire arengu tõttu kogu maailmas elektrisõidukite olulise komponendi - liitiumakude, mille põhielemendiks on haruldane metall "liitium", rahvusvahelised hinnad järsult tõusnud. möödunud aastal. Vaid ühe aastaga on "liitiumi" hind tõusnud kolm korda. See mitte ainult ei nõua suurtelt ülemaailmsetelt tarnijatelt uute tootmisliinide käivitamist turunõudluse rahuldamiseks, vaid prognoositakse ka seda, et tarnepuudus jätkub ka pärast 2019.–2020.
Liitiumi hetkehinnast Hiinas on saanud üks rahvusvahelisi hinnanäitajaid
Raportis esitatud analüüsi kohaselt moodustab Hiina liitiumi tarbimise põhjal 40% maailmaturust ja on maailma suurima nõudlusega riik. See teeb ka liitiumi kohaliku hetkehinna Hiinas üheks rahvusvaheliseks hinnanäitajaks. Pärast väikest langust 2016. aasta alguses tõusis see hetkehind hüppeliselt, jõudes juuli keskel ligikaudu 129 000 jüaanini tonni kohta, mis on kolm korda kõrgem kui aasta tagasi.
Mis puudutab kiiret nõudluse kasvu liitiumi järele Hiinas, siis see peegeldab suundumust kiirendada puhtalt elektrisõidukite (EV) ja pistikühendusega hübriidsõidukite (PHV) populariseerimist, et parandada üha tõsisemat õhusaastet. Lisaks valitsuselt toetuste saamisele elektrilisi keskkonnasõbralikke sõidukeid ostvatele tarbijatele propageerib valitsus aktiivselt ka liitiumakubusside kasutamist, mis on toonud kaasa hiinlaste jaoks vajaliku liitiumi koguse märkimisväärselt suurenenud sõidukiakudes.
Praegu on liitiumipuudus kaasa toonud suured liitiumitarnijad, nagu SQM Tšiilist, FMC Ameerika Ühendriikidest, Albemarle Ameerika Ühendriikidest ja mõned Hiina ettevõtted, kes plaanivad rajada uusi tootmisliine Põhja-Ameerikas ja Austraalias. tulevik. Sellegipoolest usuvad paljud tööstusharu asjatundjad, et tarnepuudus jätkub aastani 2019–2020.
Statistika järgi oli 2015. aastal (liitiumkarbonaadiks muudetud) liitiumi kogunõudlus maailmas 170 000 tonni. Nende hulgas on liitiumakude tootmisnõudlus 60 000 tonni. Eeldatakse, et 2020. aastaks kasvab ülemaailmne kogunõudlus 280 000 tonnini, samas kui liitiumakude tootmisnõudlus kasvab 165 000 tonnini.
Jaapani institutsioonide andmetel moodustab liitium akukuludest alla 10%. Seetõttu on mõju lõpptoote hinnale piiratud. Jaapanis ei ole peamised liitiumakude materjalitootjad veel suutnud toorainehindade tõusu täielikult toodete hindadesse üle kanda. Kuid muudel tööstuslikel eesmärkidel peale liitiumpatareide on "liitiumil" praegu puudus. Tulevased hinnakõikumised võivad olla vältimatud.